Post Icon

artikel manajemen konflik

Dalam interaksi dan interelasi sosial antar individu atau antar kelompok, konflik sebenarnya merupakan hal yang biasa. Dahulu konflik dianggap sebagai gejala atau fenomena yang tidak wajar dan berakibat negatif, tetapi sekarang konflik dianggap sebagai gejala yang wajar yang dapat berakibat negatif maupun positif tergantung bagaimana cara mengelolanya.
pimpinan atau manajer tidak hanya wajib menekan dan memecahkan konflik yang terjadi, tetapi juga wajib untuk mengelola/memanaj konflik sehingga aspek-aspek yang membahayakan dapat dihindari dan ditekan seminimal mungkin, dan aspek-aspek yang menguntungkan dikembangkan semaksimal mungkin.
sebenarnya faktor konflik itu bisa karena manusianya atau juga karena organisasi tersebut . kalo dalam manusianya biasanya memiliki ego yang tinggi, atau juga bisa karena atasannya yang agak beda dalam cara kepemimpinanya , nah kalo dari organisasinya biasa persaiangan dalam uang, material .
tapi dalam manajemen konflik itu ada dampak positif atau negatifnya juga .
kalo dampak positifnya bisa ngelakuin adaptasi atau perubahan dalam lingkungan tersebut , menghidupkan suasana dalam organisasi tersebut . kalo dampay negatifnya bisa ngeganggu konsentrasi , mengganggu juga kerjasama dalam organisasi tersebut .
jadi menurut saya sih wajar adanya manajemen konflik, kalo gada konflik kurang rame , atau ga greget aja gitu dalam lingkungan itu .

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

penjelasan organisasi

Organisasi berasal dari kata organon dalam bahasa Yunani yang berarti alat. Pengertian organisasi telah banyak disampaikan para ahli, tetapi pada dasarnya tidak ada perbedaan yang prinsip, dan sebagai bahan perbandingan akan disampaikan beberapa pendapat sebagai berikut :
a. Chester I. Barnard (1938) dalam bukunya “The Executive Functions” mengemukakan bahwa : “ Organisasi adalah system kerjasama antara dua orang atau lebih” (I define organization as a system of cooperatives of two more persons)
b. James D. Mooney mengatakan bahwa : “Organization is the form of every human association for the attainment of common purpose” (Organisasi adalah setiap bentuk kerjasama untuk mencapai tujuan bersama)
c. Menurut Dimock, organisasi adalah : “Organization is the systematic bringing together of interdependent part to form a unified whole through which authority, coordination and control may be exercised to achive a given purpose” (organisasi adalah perpaduan secara sistematis daripada bagian-bagian yang saling ketergantungan/berkaitan untuk membentuk suatu kesatuan yang bulat melalui kewenangan, koordinasi dan pengawasan dalam usaha mencapai tujuan yang telah ditentukan).
Dari beberapa pengertian organisasi di atas, dapat disimpulkan bahwa setiap organisasi harus memiliki tiga unsur dasar, yaitu :
-Orang-orang (sekumpulan orang),
-Kerjasama,
-Tujuan yang ingin dicapai,
-Dengan demikian organisasi merupakan sarana untuk melakukan kerjasama antara orang-orang dalam rangka mencapai tujuan bersama, dengan mendayagunakan sumber daya yang dimiliki.

Ciri-Ciri Organisasi

Seperti telah diuraikan di atas bahwa organisasi memiliki tiga unsur dasar, dan secara lebih rinci organisasi memiliki ciri-ciri sebagai berikut :
a. Adanya suatu kelompok orang yang dapat dikenal dan saling mengenal,
b. Adanya kegiatan yang berbeda-beda, tetapi satu sama lain saling berkaitan (interdependent part) yang merupakan kesatuan kegiatan,
c. Tiap-tiap orang memberikan sumbangan atau kontribusinya berupa; pemikiran, tenaga, dan lain-lain,
d. Adanya kewenangan, koordinasi dan pengawasan,
e. Adanya tujuan yang ingin dicapai.


Prinsip-Prinsip Organisasi

Prinsip-prinsip organisasi banyak dikemukan oleh para ahli, salah satunya A.M. Williams yang mengemukakan pendapatnya cukup lengkap dalam bukunya “Organization of Canadian Government Administration” (1965), bahwa prinsip-prinsip organisasi meliputi :
-Prinsip bahwa Organisasi Harus Mempunyai Tujuan yang Jelas,
-Prinsip Skala Hirarkhi,
-Prinsip Kesatuan Perintah,
-Prinsip Pendelegasian Wewenang,
-Prinsip Pertanggungjawaban,
-Prinsip Pembagian Pekerjaan,
-Prinsip Rentang Pengendalian,
-Prinsip Fungsional,
-Prinsip Pemisahan,
-Prinsip Keseimbangan,
-Prinsip Fleksibilitas,
-Prinsip Kepemimpinan.

Organisasi Harus Mempunyai Tujuan yang Jelas.

Organisasi dibentuk atas dasar adanya tujuan yang ingin dicapai, dengan demikian tidak mungkin suatu organisasi tanpa adanya tujuan. Misalnya, organisasi pelayanan kesehatan seperti rumah sakit dan puskesmas sebagai suatu organisasi, mempunyai tujuan yang ingin dicapai antara lain, memberikan pelayanan kesehatan yang berkualitas dan lain lain.
Prinsip Skala Hirarkhi.
Dalam suatu organisasi harus ada garis kewenangan yang jelas dari pimpinan, pembantu pimpinan sampai pelaksana, sehingga dapat mempertegas dalam pendelegasian wewenang dan pertanggungjawaban, dan akan menunjang efektivitas jalannya organisasi secara keseluruhan.
Prinsip Kesatuan Perintah.
Dalam hal ini, seseorang hanya menerima perintah atau bertanggung jawab kepada seorang atasan saja.

Prinsip Pendelegasian Wewenang.

Seorang pemimpin mempunyai kemampuan terbatas dalam menjalankan pekerjaannya, sehingga perlu dilakukan pendelegasian wewenang kepada bawahannya. Pejabat yang diberi wewenang harus dapat menjamin tercapainya hasil yang diharapkan. Dalam pendelegasian, wewenang yang dilimpahkan meliputi kewenangan dalam pengambilan keputusan, melakukan hubungan dengan orang lain, dan mengadakan tindakan tanpa minta persetujuan lebih dahulu kepada atasannya lagi.

Prinsip Pertanggungjawaban.

Dalam menjalankan tugasnya setiap pegawai harus bertanggung jawab sepenuhnya kepada atasan.

Prinsip Pembagian Pekerjaan.

Suatu organisasi, untuk mencapai tujuannya, melakukan berbagai aktivitas atau kegiatan. Agar kegiatan tersebut dapat berjalan optimal maka dilakukan pembagian tugas/pekerjaan yang didasarkan kepada kemampuan dan keahlian dari masing-masing pegawai. Adanya kejelasan dalam pembagian tugas, akan memperjelas dalam pendelegasian wewenang, pertanggungjawaban, serta menunjang efektivitas jalannya organisasi.

Prinsip Rentang Pengendalian.

Artinya bahwa jumlah bawahan atau staf yang harus dikendalikan oleh seorang atasan perlu dibatasi secara rasional. Rentang kendali ini sesuai dengan bentuk dan tipe organisasi, semakin besar suatu organisasi dengan jumlah pegawai yang cukup banyak, semakin kompleks rentang pengendaliannya.

Prinsip Fungsional.

Bahwa seorang pegawai dalam suatu organisasi secara fungsional harus jelas tugas dan wewenangnya, kegiatannya, hubungan kerja, serta tanggung jawab dari pekerjaannya.
Prinsip Pemisahan.
Bahwa beban tugas pekerjaan seseorang tidak dapat dibebankan tanggung jawabnya kepada orang lain.

Prinsip Keseimbangan.

Keseimbangan antara struktur organisasi yang efektif dengan tujuan organisasi. Dalam hal ini, penyusunan struktur organisasi harus sesuai dengan tujuan dari organisasi tersebut. Tujuan organisasi tersebut akan diwujudkan melalui aktivitas/ kegiatan yang akan dilakukan. Organisasi yang aktivitasnya sederhana (tidak kompleks) contoh ‘koperasi di suatu desa terpencil’, struktur organisasinya akan berbeda dengan organisasi koperasi yang ada di kota besar seperti di Jakarta, Bandung, atau Surabaya.

Prinsip Fleksibilitas

Organisasi harus senantiasa melakukan pertumbuhan dan perkembangan sesuai dengan dinamika organisasi sendiri (internal factor) dan juga karena adanya pengaruh di luar organisasi (external factor), sehingga organisasi mampu menjalankan fungsi dalam mencapai tujuannya.

Prinsip Kepemimpinan.

Dalam organisasi apapun bentuknya diperlukan adanya kepemimpinan, atau dengan kata lain organisasi mampu menjalankan aktivitasnya karena adanya proses kepemimpinan yang digerakan oleh pemimpin organisasi tersebut.


Jenis-Jenis Organisasi

Pengelompokan jenis organisasi dapat dilakukan dengan menggunakan kriteria sebagai berikut :
Berdasarkan jumlah orang yang memegang pucuk pimpinan.
(1) bentuk tunggal, yaitu pucuk pimpinan berada ditangan satu orang, semua kekuasaan dan tugas pekerjaan bersumber kepada satu orang.
(2) bentuk komisi, pimpinan organisasi merupakan suatu dewan yang terdiri dari beberapa orang, semua kekuasaan dan tanggung jawab dipikul oleh dewan sebagai suatu kesatuan.
Berdasarkan lalu lintas kekuasaan.
Bentuk organisasi ini meliputi;
(1) organisasi lini atau bentuk lurus, kekuasaan mengalir dari pucuk pimpinan organisasi langsung lurus kepada para pejabat yang memimpin unit-unit dalam organisasi,
(2) bentuk lini dan staff, dalam organisasi ini pucuk pimpinan dibantu oleh staf pimpinan ahli dengan tugas sebagai pembantu pucuk pimpinan dalam menjalankan roda organisasi,
(3) bentuk fungsional, bentuk organisasi dalam kegiatannya dibagi dalam fungsi-fungsi yang dipimpin oleh seorang ahli dibidangnya, dengan hubungan kerja lebih bersifat horizontal.
Berdasarkan sifat hubungan personal, yaitu ;
(1) organisasi formal, adalah organisasi yang diatur secara resmi, seperti : organisasi pemerintahan, organisasi yang berbadan hukum
(2) organisasi informal, adalah organisasi yang terbentuk karena hubungan bersifat pribadi, antara lain kesamaan minat atau hobby, dll.

Berdasarkan tujuan.

Organisasi ini dapat dibedakan, yaitu :
(1) organisasi yang tujuannya mencari keuntungan atau ‘profit oriented’ dan
(2) organisasi sosial atau ‘non profit oriented ‘
Berdasarkan kehidupan dalam masyarakat, yaitu ;
(1) organisasi pendidikan,
(2) organisasi kesehatan,
(3) organisasi pertanian, dan lain lain.
Berdasarkan fungsi dan tujuan yang dilayani, yaitu :
(1) Organisasi produksi, misalnya organisasi produk makanan,
(2) Organisasi berorientasi pada politik, misalnya partai politik
(3) Organisasi yang bersifat integratif, misalnya serikat pekerja
(4) Organisasi pemelihara, misalnya organisasi peduli lingkungan, dan lain lain.
Berdasarkan pihak yang memakai manfaat.
Organisasi ini meliputi;
(1) Mutual benefit organization, yaitu organisasi yang kemanfaatannya terutama dinikmati oleh anggotanya, seperti koperasi,
(2) Service organization, yaitu organisasi yang kemanfaatannya dinikmati oleh pelanggan, misalnya bank,
(3) Business Organization, organisasi yang bergerak dalam dunia usaha, seperti perusahaan-perusahaan,
(4) Commonwealth organization, adalah organisasi yang kemanfaatannya terutama dinikmati oleh masyarakat umum, seperti organisasi pelayanan kesehatan, contohnya rumah sakit, Puskesmas, dll

Contoh kasus :
pada waktu saya SMP saya masuk organisasi siswa intra sekolah atau OSIS . pada saat itu saya melihat menjadi anggota OSIS itu sangat menyenangkan . saya pun mencoba mendaftarkan diri untuk menjadi anggota OSIS. pada saat saya sudah terpilih menjadi anggota OSIS tidak seperti yang saya kira, ternyata sangat berat menjalaninya . awalnya saya tetap enjoy dalam menjalaninya, lama kelamaan banyak hal aneh yang terjadi dalam organisasi tersebut . kejadian aneh yang saya rasakan itu seperti terjadi adanya senioritas, jadi jika ada anak OSIS baru masuk, banyak senior yang menyuruh-nyuruh, yang mencaci maki, dan merasa paling berkuasa. setelah saya merasakan itu, saya tidak diam saja, saya melapor terhadap ketua pelaksana OSIS tersebut, dan ketua pelaksana pun bertindak untuk memberikan peringatan , tetapi peringatan itu hanya di dengar kuping kiri keluar kuping kanan , dan tetap melakukan hal itu lagi . dan saya pun akhirnya memutuskan untuk keluar menjadi anggota OSIS . ternyata berada dalam organisasi itu tidaklah mudah. kita harus bisa saling bekerja sama terhadap satu sama lainnya, saling bisa bertanggung jawab , dan harus bisa saling menghargai

sumber : http://penas-fkmtsi-makassar.blogspot.com/2010/05/penjelasan-organisasi_01.html

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

Starbucks Tokyo


Waaah, Starbucks yang ada di Jepang ini memang beda dengan Starbucks lainnya! Coba liat dari depannya, desain tempatnya unik banget, dan ini adalah hasil karya dari Kengo Kuma and Associates. Mereka bilang, project terbaru ini mengusung konsep ‘contemporary chicness’, dan kita bisa merasakan suasana yang berbeda lho ketika singgah ke Starbucks yang berada di daerah Fukuoka, Tokyo. Uniknya, kenapa Starbucks ini dibuat berbeda dengan Starbucks lainnya? Yup, dikarenakan lokasinya yang memang terletak dekat kuil Shinto, yaitu salah satu kuil paling besar di Jepang (yang berada di area Dazaifu Tenman- g?).
Dan agar terlihat harmonis dengan kuil yang dikunjungi 2 juta pengunjung setiap tahunnya, dibuatlah Starbucks dengan wood style, yang akan membuat kita serasa berada di alam terbuka. Tebak? Bangunan ini terdiri dari 2000 balok kayu yang menutupi hampir seluruh dinding dan langit-langitnya. Menariknya lagi, anatomi kayu diseluruh bangunan ini bisa di daur ulang! Dan Kuma juga bilang, karena bisa di daur ulang, bangunan ini bisa dibongkar kapan aja dengan mudah, dan dipindahkan ke lokasi yang lain. Hmm, looks like a great place to enjoy a Mocha Frappuccino :D

sumber :http://gogirlmagz.com/entry/28884/starbucks-tokyo

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

Angry Birds theme park in Changsha, China

Good news for game addicts Angry Birds in cyberspace! Yihiiii, karena kabarnya di China ada sebuah taman, dimana kita bisa bermain Angry Birds secara langsung. Yup, theme park bernama Window of the World ini dibangun di Birdsin Changsha, Hunan – China. Dan lokasinya berada di dalam national park bernama American Zone. Sebenarnya “The Angry Birds park” sudah dibuka untuk umum sejak bulan September lalu (tepatnya di ibukota provinsi Hunan di Tenggara Cina). Psst, yang katanya nih sengaja dibuat untuk mengurangi stress, hehe.. "Yes, the park is designed to give happiness to the visitors,” Ungkap pengelola theme park. Asiknya lagi, di tempat ini kita bisa memainkan Angry Birds secara langsung lho, seperti menarik slingshot berukuran raksasa (persis seperti yang ada di games), lalu melemparkan Angry Birds menuju balon babi berwarna hijau, yang ada di sekitar castle toy bricks. Sebenarnya, the Angry Birds park hanya dibuka selama satu bulan saja. Tapi para pengelola sudah merencanakan untuk menunda menutup taman super seru ini. Oh ya, dan kabarnya sih taman serupa seperti ini, sebentar lagi akan dibuka di Finlandia lho :D


sumber : http://gogirlmagz.com/entry/29024/angry-birds-theme-park-in-changsha-china

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

kenaikan BBM (tugas softskill pendidikan kewarganegaraan )

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Suatu hari saya membaca koran. dalam berita tersebut menjelaskan mengenai kenaikan BBM yang akan dinaikan pada tanggal 1 April 2012. Dalam berita tersebut banyak masyarakat yang menolak kenaikan BBM. Ribuan angkutan umum bisa menjadi korban seiring dengan rencana pemerintah menaikkan harga bahan minyak minyak bersubsidi pada April mendatang.
Kenaikan harga BBM ini, seperti yang disampaikan oleh pemerintah, memang tidak bisa dihindarkan. Mengingat harga minyak dunia sudah melambung tinggi dan sangat berat bagi APBN untuk menopang subsidi. Padahal, kebanyakan masyarakat penerima subsidi BBM ini adalah masyarakat golongan mampu.

1.2 Identifikasi Masalah

Berdasarkan uraian latar belakang permasalahan diatas , maka masalah dapat di identifikasikan sebagai berikut :
1. Bagaimana cara mengatasi kenaikan BBM yang banyak di tolak masyarakat ?

1.3 Perumusan Masalah
Berdasarkan penjelasan dari latar belakang di atas, maka dapat dirumuskan sebagai berikut :
“ Tak di beri Subsidi BBM, ribuan angkutan umum bakal mati “

1.4 Kegunaan Penulisan
Karya tulis ini berguna sebagai :
1. Penulis dapat mengetahui alasan kenapa banyak yang tidak setuju dalam kenaikan BBM terutama angkutan umum ?
2. Sebagai bahan referensi bagi para pembaca, untuk memilih masa depan yang akan mereka pilih.



BAB II
LANDASAN TEORI

2.1 Penjelasan Avgas ( Aviation Gasoline )


Bahan bakar minyak ini merupakan BBM jenis khusus yang dihasilkan dari fraksi minyak bumi. Avgas di desain untuk bahan bakar pesawat udara dengan tipe mesin sistem pembakaran dalam, mesin piston dengan sistem pengapian.

2.2 Penjelasan Avtur ( Aviation turbine )

Bahan bakar minyak ini merupaka BBm jenis khusus yang dihasilkan dari fraksi minyak bumi. Avtur di desain untuk bahan bakar pesawat udara dengan tipe mesin turbin .

2.3 Penjelasan Bensin

Jenis bahan bakar minyak bensin merupakan nama umum untuk beberapa jenis BBM yang di peruntukan mesin dengan pembakaran dengan pengapian. Di Indonesia terdapat beberapa jenis yang memiliki nilai mutu yang berbeda. Nilai mutu jenis BBM bensin ini dihitung berdasarkan nilai RON (Randon OtcaneNumber ) . Berdasarkan RON tersebut makan BBM bensin dibagii menjadi 3 yaitu :
- Premium : premium adalah bahan bakar minyak jenis distilat berwarna kekuningan yang jernih. Warna kuning tersebut akibat adanya zat pewarna tambahan, penggunaan premium pada umumnya adalah bahan bakar kendaraan bermotor bermesin bensin, seperti : mobil, sepeda motor, motor tempel, dan lain-lain. Bahan bakar ini sering juga disebut motor gasoline atau petrol.
- Pertamax : ditujukan untuk kendaraan yang mempersyaratkan penggunaan bahan bakar beroktan tinggi dan tanpa timbal (unleaded). Pertamax juga direkomendasikanuntuk kendaraan yang diproduksi diatas tahun 1990 terutama yang telah menggunakan teknologi setara dengan electronic fuel injection.
- Pertamax Plus : jenis BBM ini telah memenuhi standar performance internasional world wide fuel charter. Ditujukan untuk kendaraan yang bertekhnologi mutahiryang mempersyaratkan penggunaan bahan bakar beroktan tinggidan ramah lingkungan .



BAB III
METODE PENELITIAN


Dalam bab ini akan di kemukakan tujuan penelitian, tempat/waktu, metode penelitian, fokus penelitian, objek penelitian, instrument penelitian, teknik analisis penelitian dan analisis data.

3.1 Tujuan Penelitian
Penulis ingin mengetahui apakah kenaikan BBM berdampak buruk terhadap angkutan umum karena para angkutan umum sangat menolak kenaikan harga BBM

3.2 Metode Penelitian
melihat kutipan berita dari koran serta kutipan langsung dari pengamat transportasi dengan objek penelitian .

3.3 Waktu dan Tempat Penelitian
Penulisan karya tulis ini bergantung pada waktu dan tempat penelitian, karena penelitian ini dilakukan ketika acara berlangsung, serta bertemu langsung dengan narasumber.

BAB IV
HASIL PENELITIAN


4.1 Deskripsi Data
Ribuan angkutan umum bisa menjadi korban seiring dengan rencana pemerintah menaikkan harga bahan minyak minyak bersubsidi pada April mendatang. Angkutan umum terancam merugi, bahkan bangkrut, jika pemerintah tidak memberikan subsidi untuk angkutan umum.
Seperti pernyataan dari pengamat transportasi dari Universitas Soegijapranata bapak Djoko Setijowarno dalam berita kompas hari minggu tanggal 11 maret 2012 yaitu "Jika sungguh-sungguh pemerintah tak memberikan subsidi BBM buat angkutan umum perkotaan, puluhan ribu angkutan umum akan mati di seluruh Indonesia,"
Jika angkutan umum merugi, bahkan mati, angka pengangguran pun akan meningkat. Begitu pula dengan angka kemiskinan. Ini bisa terjadi karena subsidi BBM cukup memberikan andil besar dalam biaya operasi kendaraan.
Djoko menyebutkan, subsidi BBM mempengaruhi 25-30 persen biaya operasi kendaraan, khususnya untuk besaran tarif dan suku cadang. Sementara itu, komponen fiskal, seperti pajak, sangat kecil pengaruhnya bagi biaya operasi kendaraan.
Oleh sebab itu, Djoko menegaskan bahwa ”angkutan umum harus mendapatkan subsidi BBM jika harga BBM bersubsidi nanti naik. Subsidi juga harus diberikan bagi angkutan barang untuk mengantisipasi kenaikan harga barang. Belum lagi sejumlah angkutan barang yang mengangkut komoditas sembako yang juga tak dapat subsidi, dipastikan ongkos barang naik, harga barang meningkat sehingga menurunkan daya beli masyarakat”.
Sebelumnya telah diwartakan, pemerintah berjanji akan memberikan kompensasi bagi angkutan umum agar tarif angkutan tidak naik jika harga BBM dinaikkan. Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional Armida Alisjahbana, di Jakarta, Kamis 8 maret 2012 , mengatakan, pemerintah mengalokasikan kompensasi sebesar Rp 5 triliun. Ini semacam pagu kompensasi yang dialokasikan pemerintah khusus untuk angkutan umum. "Begitu harga BBM akan dinaikkan, diperlakukan itu (kompensasi)”.


BAB V
PENUTUP


5.1 kesimpulan
Bahwasanya dari wacana di atas, para angkutan umum memang paling berdampak buruk jika harga BBM naik , memang seharusnya pemerintah bisa memberi dana subsidi kepada masyarakat yang kurang mampu atau menengah kebawah agar keputusan kenaikan BBM bisa di sepakati oleh seluruh masyarakat Indonesia.

5.2 Saran
Jika memang pemerintah akan memberikan subsidi ,jangan sekedar omongan saja , masyakarat hanya butuh kebenarannya saja . semoga masyarakat Indonesia bisa saling mengerti dalam hal kebijakan kenaikan BBM ini .


Daftar Pustaka

http://www.bphmigas.go.id/p/bphmigaspages/bbm/jenis_bbm.html
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/03/12/09281951/Tak.Diberi.Subsidi.BBM.Ribuan.Angkutan.Umum.Bakal.Mati


Triana Martya Sari – 19210343 (2EA17)

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS